山东高速公路服务区建成充电站146处投入使用充电桩595个

山东高速公路服务区建成充电站146处 投入使用充电桩595个

齐鲁网·闪电新闻12月26日讯(记者 米雪伟)山东省政府新闻办今天召开新闻发布会,深入解读《关于进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》 。记者从发布会上了解到,截至目前,全省已在73对高速公路服务区(停车区)建成充电站146处,投入使用充电桩595个,初步构建起高速公路服务区快速充电网络。下一步,将采取“加密、加强、加快”三项措施,推动高速公路服务区充电设施建设。

二是加强新建、改扩建高速公路服务区与充电基础设施同步规划,同步建设。在已编制完成的《山东省高速公路服务区布局规划》中,将充电基础设施作为高速公路服务区建设的必备条件,坚持同步规划。在高速公路服务区建设的设计阶段,做好平面布局,预留充电基础设施建设条件;实施阶段,做好高速公路建设单位与能源部门、国家电网公司的协调对接,推动充电基础设施与服务区的其他设施同步建设,同步服务运营。

三是加快既有服务区升级改造,创造充电基础设施建设实施的基础条件。结合正在开展的为期3年的高速公路服务区升级改造行动,指导高速公路运营单位,针对早期建成服务区场地面积有限的实际,在满足安全要求的前提下,精细设计,科学布局,在具备条件的服务区,腾出场地和空间,最大限度为充电基础设施建设创造实施条件。同时,督促高速公路运营单位早谋划、早启动,做好建设实施层面的衔接配合,推动充电基础设施早建成、早启用,为电动汽车长途出行,解决好后顾之忧,助推山东省新能源汽车更好更快发展。

春运期间,旅客出行的最后一公里直接影响到人们的出行体验。遇上客流高峰时,机场、火车站、汽车站与公交、地铁、客运班线的接驳服务,显得尤为重要。记者注意到,今年不少地方轨道交通进一步加密,这对春运无疑是个好消息。

如何在车票“秒光”的状态下还有望“捡漏”成功呢?建议大家可以在以下时间节点尝试抢票:首先是开售30分钟后,如有旅客未及时付款,车票会重新返回系统发售;其次是开车前15天,因为,这个时间往往是退票高峰期;还有就是开车前48小时和24小时,一般这个时候系统会放出部分剩余车票。

图为即将开通的成都地铁新线车站一景(施工方提供)

成都27日即将开通的三条地铁新线,全部由中国铁建采取全产业链模式实施建设,在成都富水砂卵石地层平稳穿越了573个重、特大风险源,创造了诸多地铁“首次”。

图为即将开通的成都地铁新线车站一景(施工方提供)

就在25日,成都轨道交通集团正式宣布三条地铁线路将在12月27日上午同时开通运营。这三条线路分别是成都地铁5号线一二期、10号线二期,和有轨电车蓉2号线非首开段,三条地铁线总长101公里,它们同时开通运营也创下了国内轨道交通一次开通运营里程最长纪录,至此成都轨道交通也正式驶入了“300公里时代”。成都地铁运营公司党委副书记、总经理徐安雄向中国之声记者介绍说,这三条地铁新线的开通运营,不仅让以成都地铁中心城区为核心的“环+放射式”线网格局再添“南北大动脉”和“郊区新延线”,缓解南北通勤压力,助推郊区新城快速发展,而且对即将到来的春运也将有较大帮助。

一是加密高速路网、服务区和充电设施布局,构筑更快捷、更高效的运营环境。加密高速公路充电设施建设布局,为电动汽车长途出行创造更加便捷的快充条件,需要高速公路网络更快捷、服务区布局更完善。近年来,全省交通运输系统认真贯彻习总书记对提出的加快交通基础设施建设、推动互联互通的重要指示和省委省政府决策部署,集中推进高速公路建设。今年年底,高速公路通车里程将达到6400多公里,运营的高速公路服务区(停车区)达到148对,实现了“县县通高速”,预计到明年年底,全省高速公路通车里程将突破7400公里,为充电设施建设发展提供更加有力的基础保障。

徐安雄说:“春运期间返蓉旅客的回家路更加顺畅,比如居住在成都新津区的市民,之前坐高铁到成都后,要再乘坐出租车或公交才能到家,大概需要1个多小时,现在10号线二期开通到了新津,大家乘坐高铁后就可以直接换乘地铁到家,至少会节约近20分钟时间,费用也比打车便宜很多。三条新线的开通让返蓉归家的成都人归家的时间更短、与家人相聚的时间更长。”

另外,如果抢票没有成功的时候,还建议大家试试“候补购票服务”功能,从目前看,这项服务功能候补兑现率可以高达78%以上。